Есть пьяные байкеры. Есть старые байкеры. Но не бывает старых, пьяных байкеров.

Лучшую переделку в твоем мотоцикле не видно снаружи.

Содержать два мотоцикла полезно потому, что на одном можно ездить за запчастями для другого.

Есть что-то уродское в "нулёвом" мотоцикле, который везут на прицепе.

Если словишь майского жука на 130 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.

Друг это тот человек, который сможет проснуться в 2 часа ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда выручать тебя, если ты сломался.

Если водитель машины в соседнем ряду на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.
Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.
Люди это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.

Если твой мотоцикл плохо тормозит, не начинай починку с переделки мотора.

Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.
Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.

Один мотоцикл на дороге стОит двух в магазине.

Никогда не бойся снижать скорость.

Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше двух пальцев на рычаге переднего тормоза.

Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены доехать, а байкеры хотят уехать.

Зима это когда природа говорит тебе, что пора мыть и полировать мотоцикл. Если байкер моет и полирует значит зима... и пора на юг (птичья примета).

Не бывает старых глупых байкеров, бывают только старые мудрые байкеры.

Только байкер может понять, почему собаки любят высовывать головы из окон автомобиля.

Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.

Никогда не спорь с женщиной, у которой в руках разводной ключ.

Первым делом замени дешевые детали.

Единственный приличный вид на грозу в зеркалах заднего вида.

Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.
Мотоциклисты медленно не ездят. Они вообще не ездят, они низко летают.