Преимущества поддонов из древесины

К преимуществам поддонов из дерева относят:

• выгодную стоимость (доступность сырья, простая технология изготовления деревянных поддонов – все это определяет эффективную стоимость, за которую можно купить паллеты);
• простой процесс производства;
• ремонтопригодность паллет;
• высокие способности дерева к обработке: из материала можно заказать как стандартные паллеты, так и европоддон – тара, произведенная в России, широко применяется в международных перевозках и при транзите;
• отличные конструктивные возможности: готовые паллеты можно дорабатывать, оборудовать вспомогательными крепежами, наращивать на них дополнительные конструкции, реконструировать под индивидуальные требования;
• шершавая поверхность основы – еще одно преимущество поддонов – улучшает сцепление с грузом, что определяет сохранность товара при перевозке и меньшие затраты на его закрепление на паллетах.

Ключевое преимущество поддонов из досок – удобство использования. Они достаточно легкие, но при этом отличаются высокой прочностью, экологичностью (не стоит забывать, что пластик – материал искусственный).

То есть паллеты могут использоваться с любой продукцией. При этом цена деревянных поддонов оправдана и более выгодна.

Недостатки поддонов

Хотя недостатки поддонов такой группы тоже имеются:

• по сравнению с пластиковыми или металлическими аналогами они имеют меньшую грузоподъемность;
• материал в большей степени подвержен негативному действию внешних факторов (влага, ультрафиолет, колебания температур), чем пластик;
• при постоянных нагрузках во время использования поддонов деревянные доски быстрее изнашиваются;
• в производстве паллет обязательно применяются технологии термической обработки, что снижает жизненный цикл и экологические качества древесины (ремонт также проводится с термообработкой);
• ограниченные нагрузки: при нарушении режима использования поддонов в местах креплений начинаются деструктивные процессы (уязвимость этих зон – точек крепления – один из самых существенных недостатков поддонов).

Via