Миф 1. Всесезонные шины подходят для круглогодичной эксплуатации
Реальность:
Несмотря на название, всесезонные шины не являются полноценной заменой летним и зимним шинам. Их резиновая смесь имеет усредненные характеристики, что делает их подходящими только для регионов с мягкой зимой и прохладным летом, например, Краснодарский край или Крым. В суровых климатических условиях всесезонки могут не обеспечить необходимого сцепления и безопасности.
Миф 2. Левые и правые шины отличаются друг от друга
Реальность:
Большинство шин универсальны и не имеют левой или правой стороны. Исключения составляют шины с направленным рисунком протектора или асимметричные модели, где важно соблюдать направление установки. Направленные шины можно установить на любую ось, главное — следить за направлением движения. Ассиметричные шины требуют установки по сторонам обозначений “inside” и “outside”.
Миф 3. Необходимость использования новых шин
Реальность:
Возраст шины сам по себе не является показателем ее качества. Исследования показывают, что год активной эксплуатации соответствует десятилетию хранения на складе. Трехлетняя шина, установленная на автомобиле, ничем не отличается от только что произведенной по основным показателям. Важно соблюдать правильные условия хранения шин до их установки.
Советы по хранению:
- Храните шины в сухом, прохладном месте.
- Избегайте прямых солнечных лучей и химических воздействий.
- Поддерживайте правильную температуру хранения.
Миф 4. Важность страны-производителя шин
Реальность:
Качество шин зависит не от страны производства, а от производителя. Многие крупные бренды, такие как Michelin, Bridgestone, Pirelli, имеют заводы по всему миру, включая Россию и Китай, где технологии и стандарты качества соответствуют мировым требованиям. Обращайте внимание на бренд, а не на страну происхождения.
Миф 5. Шины должны быть изготовлены из одной партии
Реальность:
Шины одной модели, произведенной в разное время, не отличаются по качеству и характеристикам. Производственные процессы крупных брендов стандартизированы, что гарантирует однородность продукции вне зависимости от даты производства. Разница между партиями минимальна и не влияет на эксплуатационные свойства.
Важно помнить:
- Процесс производства шин непрерывный.
- Понятие “партия” в шинах условно и не влияет на их совместимость.
Миф 6. Цветовые обозначения и маркировки указывают на дефекты шин
Реальность:
Цветные метки и полоски на шинах выполняют технические функции и не свидетельствуют о браке. Желтые и красные метки используются для балансировки, указывая на легкую и тяжелую стороны шины соответственно. Полоски вдоль протектора могут служить для идентификации модели и размера, облегчая сортировку и хранение.